軸承潤滑工作原理：設備在實際運行過程中，當新裝潤滑脂的軸承開始轉動時，軸承潤滑脂首先從轉動元件上被甩出，并快速地在軸承蓋的腔內循環、冷卻；隨后，潤滑脂又從旋轉的軸承座圈外側切入到轉動元件上。緊貼著轉動元件表面的一部分潤滑脂在剪切作用下拉斷纖維網狀結構，使少量析出的潤滑油在轉動元件和座圈表面上形成一層潤滑膜；其余部分的潤滑脂仍然保持完好的纖維網狀結構，起冷卻和密封作用。
軸承潤滑脂除具有潤滑、冷卻、清洗、密封、保護、緩沖等作用外，它的工作環境也是十分惡劣的。
1、潤滑脂在飛濺和循環潤滑中，不斷與各種金屬部件和空氣接觸，在金屬的催化作用下，促使油料逐漸老化變質。
2、潤滑脂在軸承中與各處高溫機件接觸，如氣缸壁上部的溫度為190～290℃，曲軸箱中油溫平均為100℃，油料在這樣高的溫度條件下會因劇烈氧化而變質。
3、燃燒廢氣及沒有完全燃燒的混合氣也會通過各種縫隙竄入曲軸箱，它們會使潤滑脂產生油泥、酸性物質，最后造成潤滑脂變質失效。
4、灰塵、金屬磨屑、燃燒后產生的積炭等等，都會使潤滑脂質量下降。
因此，軸承中潤滑脂的工作條件是極為苛刻的，而潤滑脂又是維持軸承正常工作所不可缺少的，這就對軸承潤滑脂性能提出了較高的要求。
選擇軸承潤滑脂的六個因素
1.軸承的工作溫度、轉速及負荷
2.運轉性能的要求
3.環境條件
4.潤滑脂的壽命
5.潤滑脂的充填量
6.相溶性的要求
軸承對潤滑脂的四個要求
1.針入度：
2.滴點：
3.軸承的工作環境：
4.負荷：
